Композитная арматура: достоинства и недостатки
Сейчас в личном и серьезном строительстве все почаще употребляются кандидатуры обычным железным арматурам, изготовленные из композитных материалов. Об особенностях такового типа арматуры, о ее преимуществах и недочетах ведает Илья Поляков, управляющий направления в категории «Стройка» «Леруа Мерлен».
В целом арматура из композитных материалов похожа на свои железные аналоги: она представляет собой силовой стержень, изготовленный из композита, по поверхности которого умеренно размещен анкеровочный слой. Стержень цельный и крепкий, конкретно он определяет главные свойства арматуры. Анкеровочный слой вокруг стержня представляет собой волокно, жгут либо другой однородный материал — он сформировывает профиль арматуры и обеспечивает крепкость сцепления композита с бетоном.
Существует четыре главных вида материала, из которого делается композитная арматура: стеклокомпозит, базальтокомпозит, углекомпозит и комбинированный композит, сочетающий 1-ые три материала и дополненный армирующими элементами из других видов волокна.
Область использования композитной арматуры достаточно широка: кроме строительства фундамента и армирования полов и отмосток, она также используется при строительстве дорожных инфраструктурных объектов, хим производств, систем водоочистки, шахт и тоннелей.
Невзирая на то что внедрение композитной арматуры в строительстве экономичнее, чем внедрение железной, цена композита возможно окажется мало дороже, чем цена классической арматуры того же поперечника, — вся экономия получается из-за преимуществ композитной арматуры. Побеседуем о более принципиальных.
Композитной арматуры нужно меньше
Это разъясняется высочайшей прочностью материала. Композитная арматура незначительно дороже металлической аналогичного поперечника, но для внедрения в схожих конструкциях фундаментов композитной арматуры нужно меньше, или будет нужно арматура наименьшего поперечника — это позволяет достигнуть значимой экономии.
Композитная арматура компактнее и легче
Композитная арматура делается в бухтах длиной 50 пог. м. Вес бухты композитной арматуры поперечником 10 мм составляет приблизительно 6 кг. Доставка такового груза не просит крупногабаритного транспорта и позволяет привезти на объект до 5 раз больше продукции — в масштабах строительства это тоже значит осязаемую экономию.
С композитной арматурой легче работать
В некий степени этот пункт вытекает из предшествующего: за счет более низкого веса существенно облегчается логистика арматуры на строительном объекте, а большая длина прутка значит наименьшее количество соединений при армировании и, как следствие, сэкономленное время.
Но композитная арматура — это не панацея: ее можно использовать не всегда и не всюду. Области внедрения такового материала ограничиваются минусами композитной арматуры.
Композитная арматура имеет невысокий модуль упругости
Невзирая на высшую крепкость изделия (композитная арматура в 3 раза прочнее стали), модуль упругости у композита в 4 раза ниже, чем у стали. Это значит, что композит просит больше армирующего материала для укрепления конструкций с большенными изгибающими нагрузками.
Композитная арматура может быть чувствительна к температуре
В целом композитная арматура применима в любом климатическом регионе Рф. Но принципиально осознавать, что предельная температура, при которой композитная арматура теряет свою упругость, составляет менее 100–120 градусов. Если вы планируете использовать композит в строительстве в горячем регионе, кропотливо изучите местные климатические условия и, если нужно, дайте предпочтение обычным железным пруткам.
Так как композитная арматура употребляется в строительстве сравнимо не так давно, ее рынок пока не так широк, в особенности если ассоциировать с рынком металлической арматуры. Все же с каждым годом применение композита расширяется и получает признание в новых областях строительства. И русские производители это понимают: сейчас в нашей стране существует вся нужная нормативная и испытательная база, позволяющая разрабатывать, создавать и использовать композитную арматуру для самых различных целей. Принципиально отметить, что основное потребление такового типа материала в Рф приходится на личное строительство — это выше 80% рынка употребления. Оставшиеся 20% — на строй компании.
Относительная новизна материала ожидаемо привела к возникновению ряда связанных с ним легенд, о которых тоже охото сказать пару слов. Во-1-х, многие почему-либо до сего времени считают, что композитную арматуру нельзя использовать в бетоне. По сути использовать ее можно, и западные страны (такие как США и Канада) уже более 30 лет строят мосты с внедрением композитной арматуры. Сейчас этот миф уже не так животрепещущ, как практически несколько лет вспять, но некие спецы продолжают в него веровать и до настоящего времени. 2-ой пользующийся популярностью миф — из композитной арматуры нельзя делать перекрытия. Делать их можно, но в данном случае будет нужно больше армирующего материала. Таким перекрытиям также нужна огнезащита.
В целом композитная арматура — разумная и многообещающая кандидатура железным аналогам. Принципиально осознавать, как верно ее использовать, тогда и она поможет сделать процесс строительства проще и дешевле.
Болт мебельный DIN603 с гайкой 8х90 мм, цвет хром, 2 шт.
Болт мебельный DIN603 покрытый цинком размером 8х90 — это крепежная деталь широкого предназначения. Употребляется для надежного крепления деталей мебели, фиксируется гайкой (заходит в набор). Достоинства: - покрытое цинком покрытие предутверждает возникновение коррозии даже при завышенной влажности; - гладкая головка позволяет получить эстетичное соединение; - представлен в магазинах по низкой стоимости. В нашем каталоге вы сможете избрать все нужные детали для производства мебели и не только лишь, ознакомиться с их чертами и потом приобрести без излишних издержек времени.